Die 767 hat tatsächlich keinen TOGA-Button, wie zB einige 737, die 747 und die 777.
Was Pedro meint ist wohl der kleine TO/GA-Schalter auf dem Thrust Reference Panel. Der dient aber nur dazu, Thrust-Limits für verschiedene Flugphasen auszuwählen und hat NIX, ÜBERHAUPT NIX mit einem TOGA-Button, wie man ihn auf den Schubhebeln der o.a. Typen findet, zu tun.
Gerson hat in seinen Erklärungen vollkommen Recht.
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