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Alt 16.07.2006, 19:21   #36
alexee on a B747
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Klar ist doch,

Das man es nie allen Recht machen werden kann. Da kommt es doch stark auf die Prioritäten an.
Mir persönlich, ist zum Beispiel eine verbesserte ATC, meiner Meinung nach bisher der größte und einzig gewichtiger Schwachpunkt des FS, wesentlich lieber als Elefantenherden.
Ich fleige meistens in Europa. Da ist die Chance vorbeiziehender Elefanten und Giraffen, oder Walherden als VFR-Referenzen zu nehmen doch sehr gering

Obwohl die Standart FS-Maschinen für mich keine Alternativen sind, bin ich doch sehr froh, das M$ einen Airbus implementieren will/hat. Gespannt bin ich auf seine Umsetzung, und ob er ein vernünftiges Umsetzen der Fly-by-Wire Technolgie ermöglicht. Das ist nämlich der Knackpunkt.

deshalb sehe ich, einen FS, so wie er ausgeliefert ist, hauptsächlich als Basis, als Gerüst für professionelle Add-Ons.

Ich sehe ein, das einem Anderen die Elefanten wichtig sein mögen. Jedem wie es gefällt
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Gruß,

Alex.
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