Manche Freigaben können von der ATC durchaus auch per ACARS erteilt werden, was ich weiß.
Aber es wird ja geplant, das ganze durch irgendein neues VHF-System zu ersetzen? ACARS ist doch auch schon alt...
Und noch was offtopic... zum thema "Elektronik im Flieger" hab ich vor kurzem den interessanten smartcockpit-Artikel gelesen... Ist überaus erstaunlich, was es da alles gibt
http://www.smartcockpit.com/operatio...terference.PDF
so long
der HausAir