...flaren - das heißt einfach die Nase nach oben zu nehmen. Durch die Klappen und das Gear und die niedrige geschwindigkeit wird der flieger nicht gleich wieder steigen - keine Angst
die Vref is halt wichtig
Du hast ja deine Vref als App.-Speed. Mit der fliegst du das ILS hab - wenn du kurz vor der schwelle bist kannst du ja den throttle ja schon fast auf IDLE geben, und schwebst dann gemütlich rein!
Übe mal ein paar anflüge ohne FSP und du wirst sehen du findest das perfekte procedure für dich. Das beschriebene is ja auch nur eine Lösung
LG