- TORQ = Dazu mag ich nichts schreiben, weil es eine längere Abhandlung werden könnte. Hat was mit Drehmoment und Kraft zu tun. Bei Erhöhung der Toque habe ich einen größeren Drehmoment, bei gleicher Umdrehung des Motors. Am besten zu Erklären mit der Heli-Torque, man holt mehr Power aus der Leistung. Die nicht kurzzeitig ist, sondern über einen längeren Zeitraum zur Verfügung steht.
Na so was wie eine Art Getriebe. Ach jo, ich weiß was es ist, kann es aber verdammt schlecht erklären. Also lass ich datt mal.
- PROP RPM = Prpeller Rounds per Minute = Propeller-Drehzahl pro Minute, sie haben insofern Bedeutung, da man mit der Propellersteuerung die Drehzahl des/der Propeller steuert. Unabhängig von der Motordrehzahl.
- RPM = Rounds per Minute = In diesem Fall die Umdrehung der Motorwelle?!?. Da sich ja der Motor nicht dreht.
Aber irgendwo gab es auch mal einen da hat sich der Motor selbst auch gedreht. Mal schwer nachdenken. Irgendwas war da mal.