WCM Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Unser motorisierter Throttle-Quadrant

Bastian · 05.07.2006, 19:22

Naja nach der Airbus Philosophie bleibt der Throttle auf CLB bis der Flieger aufsetzt. Dann wird er einfach auf Idle bzw. in den Reverser gezogen. Insofern ist das schon alles richtig. Ob mans mag ist ne andere frage ^^

Grüße
Bastian

05.07.2006, 19:22	#22
Bastian Elite Registriert seit: 19.06.2000 Alter: 39 Beiträge: 1.015	Naja nach der Airbus Philosophie bleibt der Throttle auf CLB bis der Flieger aufsetzt. Dann wird er einfach auf Idle bzw. in den Reverser gezogen. Insofern ist das schon alles richtig. Ob mans mag ist ne andere frage ^^ Grüße Bastian