Um mal ein bischen pingelig zu sein: die Messanlage ist am Rumpf und nicht am Schwerpunkt und (sollte) außerdem so kalibriert (sein), dass bei normaler Landefluglage eine Höhe von 0 angezeigt wird, sobald der Vogel aufsetzt.
Es ist also immer ganz gut wenn man bei den Gauges die Radar Alt verwenden noch eine Korrektur einfügen kann.
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