Das ist sehr abhängig vom Motortyp.
Werte von 140 °C als untere und bis zu 230 °C als kurze Leistungsphase (meist große starke Motoren) kenne ich aus diversen Handbüchern.
Im Dauerbetrieb werden wohl eher unter 200 empfohlen sein.
Mal abwarten was die Realflieger hier im Forum dazu meinen.
Gruß,
Wolfram
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