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Thojo · 22.06.2006, 01:22

Hallo Sebastian!
zu1. kann es sein das bei der Installation etwas "schief" gelaufen ist. Einfach die CD noch mal einlegen und im Menü auf -reparieren- gehen. Ich glaube ich hatte dieses problem auch mal
zu2.mit dem abspeichern deiner Beladung im Beladungseditor wird in deiner Aircraftconfiguration (Aircraft.cfg) das ZFW abgespeichert. Es ist hier gemeint das Du sicher stellen sollst, daß das ZFW was Du in das MCDU eingibst auch tatsächlich mit dem vom Loadeditor übereinstimmt. Wegen dem UNABLE CRZ FL solltest Du folgendermaßen vorgehen. Auf der INIT Page DEP,DST und FL eintragen. Dann die komplette Flugroute programmieren. Anschließend noch mal auf der 2. Seite der INIT Page dann das ZFW und das FOB (Fuel on Board) eintragen. Es ist nicht sinnvoll immer mit dem max. Fuel zu starten/fliegen sondern erst den tatsächlichen Treibstoffbedarf inclusive Reserve ermitteln (z.B. mit dem Fuelcalkulator) und nur so viel zu tanken wie du wirklich brauchst. Diesen Wert kannst Du dann im Engine/Warning Display unter FOB ablesen und im MCDU unter BLOCK (steht unter ZFW) eintragen.
Hoffe Dir ein wenig geholfen zu haben-wenn nicht einfach weiter fragen

22.06.2006, 01:22	#2
Thojo Master Registriert seit: 29.11.2002 Alter: 59 Beiträge: 598	Hallo Sebastian! zu1. kann es sein das bei der Installation etwas "schief" gelaufen ist. Einfach die CD noch mal einlegen und im Menü auf -reparieren- gehen. Ich glaube ich hatte dieses problem auch mal zu2.mit dem abspeichern deiner Beladung im Beladungseditor wird in deiner Aircraftconfiguration (Aircraft.cfg) das ZFW abgespeichert. Es ist hier gemeint das Du sicher stellen sollst, daß das ZFW was Du in das MCDU eingibst auch tatsächlich mit dem vom Loadeditor übereinstimmt. Wegen dem UNABLE CRZ FL solltest Du folgendermaßen vorgehen. Auf der INIT Page DEP,DST und FL eintragen. Dann die komplette Flugroute programmieren. Anschließend noch mal auf der 2. Seite der INIT Page dann das ZFW und das FOB (Fuel on Board) eintragen. Es ist nicht sinnvoll immer mit dem max. Fuel zu starten/fliegen sondern erst den tatsächlichen Treibstoffbedarf inclusive Reserve ermitteln (z.B. mit dem Fuelcalkulator) und nur so viel zu tanken wie du wirklich brauchst. Diesen Wert kannst Du dann im Engine/Warning Display unter FOB ablesen und im MCDU unter BLOCK (steht unter ZFW) eintragen. Hoffe Dir ein wenig geholfen zu haben-wenn nicht einfach weiter fragen ____________________________________ Gruß Thomas (online (Callsign)824)-der noch immer FS2002 simuliert! Jetzt erst recht!! _________________________________ \"Gib dem Dummen keine Antwort, die seiner Dummheit entspricht, damit man dich nicht mit ihm verwechselt!\" (aus der Bibel!, Sprichwörter26.4)