Zitat:
Original geschrieben von alpha2003
Wenn der unter der max Geschwinigkeit fliegt dann Schub gibt den Yoke nach Hinten zieht und Flaps einfährt müsste der Flieger nicht in den Stall geraten?
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warum kann man mit weniger als flaps 25° starten, ohne zu stallen
??? bleiben wir mal ernst: da die sinkgeschwindigkeit im anflug ja über die motorleistung gesteuert wird und die fluggeschwindigkeit über den pitch, ist die frage doch klar zu beantworten. du gibst gas und fängst, mit einer kleinen verzögerung, automatisch an, wieder zu steigen. eigentlich kannst du den GA wie einen start betrachten: die klappen fährst du streng nach schedule wieder ein.