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Alt 26.05.2006, 13:33   #12
Frank123
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Hallo Horst,

das liegt an dem AP vom FS. Rutschst Du auf dem LOC im managed Mode ohne APP oder LOC Mode geht es ohne Schlingerei.

Das Command für den LOC/APP Mode wird vom FS Autopiloten generiert, wo hingegen der Track beim Einbiegen auf den LOC im Managed Mode von der MCDU generiert wird.
Und damit fliegt der stur auf Kurs. Allerdings nimmt er im managed Mode das Höhenprofil nicht an.

Der AP vom FS funktioniert auf der Basis eines PID Reglers. Dazu gibt es in diesem Forum einige Beiträge.
Hab da allerdings schon mit herum experimentiert, ohne Erfolg.

Wirste wohl mit leben müssen.

Die relevanten Einträge findest Du in der aircraft.cfg

nav_proportional_control=9.000000
nav_integrator_control=0.250000
nav_derivative_control=0.000000
nav_integrator_boundary=2.500000
nav_derivative_boundary=0.000000
gs_proportional_control=9.520000
gs_integrator_control=0.260000
gs_derivative_control=0.000000
gs_integrator_boundary=0.700000
gs_derivative_boundary=0.000000

Diese genau abzustimmen ist von einer mathematischen Funtion abhängig.
Les Dich am bestem mal dazu in den Foren schlau.
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Viele Grüsse, Frank
Condor-VA, CFG449
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