Noch zu oben: Um den Horzont so gerade zu kriegen wie auf Bild 2, muss ich den Kopf tatsächlich in die Gegenrichtung drehen (zur Cockpit-Bewegung). Da ich in Wahrheit aber gerade sitze, bekomme ich gerade so einen "steifen Hals"! Also: Wie geht das, sich so in die Kurve zu legen bei halbwegs geradem Horizont ohne allzusehr den Kopf zu verdrehen? Und: welches Profil liegt dem zugrunde? Bei Standard-Flight- Rollachse geht das nach meinem Test gar nicht, dazu ist die Rollachse zu unbeweglich...
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Gruß
Gunnar
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... wer wird denn gleich in die Luft gehen ...??
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