Danke für die ausführlichen Informationen! Ich meinte in der Tat IFR-Flüge.
Bezüglich VFR über FL100: Ein Freund von mit ist im letzten Sommer mit einem Segelflieger in Südfrankreich auf (ich glaube) FL150 rumgegurkt, also schon ziemlich hoch. Höher durfte er da aber nicht, weil dann die Airliner in der Quere kommen. Und da er als Segelflieger keine Airways abfliegt war dann da Ende (ich bin aber nicht sicher ob da Ende war weil Verboten, oder weil eigene Sicherheitsbedenken (wenn, dann wohl zurecht)).
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Bodo
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