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Also Du kannst mit conventional navigation IFR bis FL100 fliegen, darüber ist nicht mehr, da musst Du RNAV haben.
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Stimmt nicht. Ich bin schon VFR höher als FL100 geflogen, natürlich nicht RNAV ausgestattet.
Bei Grenzübertritt (Alicante, Belgrad, ...) muß fast immer ein Flugplan aufgegeben werden (auch VFR, IFR ja sowieso) und häufig (bei Nicht-Schengen-Staaten) ein Flugplatz mit Zollkontrolle angeflogen werden, damit ist die Freiheit schon ein gutes Stück beschränkt.