Um nochmal auf das eigentliche Thema zu kommen...
Ich fliege immer SAS-Maschinen. Daher schaue ich im (realen) Flugplan der SAS nach, ob und wann sie meine geplante Strecke anbieten. Diese Zeit ist dann für mich die maßgebliche - d.h. ActiveSky läuft im Offline-Modus mit dem "auf Vorrat" heruntergeladenen Wetter des Tages. Dadurch habe ich immer realistische Bedingungen.
Da ich außerdem immer eine Strecke hin- und zurückfliege oder bestenfalls ein Stopover mache (wenn SAS auf der Strecke eine Zwischenlandung einlegt), bekomme ich gerade auf den Feeder-Routen die jahreszeitlichen Schwankungen genau mit. Hat schon was für sich!