Guten Morgen, Gunnar,
hast Du auch nicht vergessen, den ENG-IGN-Schalter auf SYS A, SYS B oder BOTH zu stellen?
Bei der APU muß der AIR-Schalter ON sein.
Ich stelle zum Triebwerkstart außerdem immer die SUPPLY-Schalter im AIR-CONDITIONING-Panel auf OFF (weiß aber nicht genau, ob wirklich erforderlich).
Und vor allem, wie schon von Henni gesagt, die X-FEED VALVE nach oben stellen.
Gruss
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Jürgen
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