"Kann es sein das die Auslegung als Turbinenantrieb dafür sorgt das sich andere Propellersounds mit diesem Fluggerät so absonderlich anhören ?"
Ja, das sind andere Drehzahlbereiche und das hat auch Einfluß auf Gauges und Sound. Daher die hohe Leerlaufdrehzahl. Die Verhältnisse zwische Null, Leerlauf und Max sind anders als bei Kolbentriebwerken.
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