Ah, danke für den Hinweis -- das mit dem HUD und dem neuen AP hatte ich wohl überlesen!
Ob diese Updates wohl auf den ERJ-145 zurückfließen und ob Wilco/Feelthere da eine ganze Familie draus machen? Es gibt ja auch noch den ERJ-140 und den normalen ERJ-135...würde ja naheliegen.
Was das mit dem besten Businessflieger angeht. Das stimmt sicher. Aber wenn der Legacy da mitspielen darf, dann muß man vielleicht auch die PMDG 737NG Reihe und die PMDG 747-400 berücksichtigen -- schließlch sind die auch mehr oder weniger als Businessjets im Einsatz und die Umsetzungen sind sicher nicht schlecht solange man da bleibt wo man hingehört und nicht in der virtuellen Kabine rumläuft!
Die Grenze ist da ja sehr fließend...