Super! Ich freue mich immer über neue Businessjets!
Mal eine Frage: Der Legacy ist ja ein leicht modifizierter ERJ-135, der wiederum ein "kurzer" ERJ-145 ist...heißt das, dass der Legacy auf dem Wilco ERJ-145 aufbaut? Wär ja nur logisch...neue VC-Kabine und modifiziertes Außenmodell und fertig -- ist ja auch legitim und nix böses...und man könnte einen ERJ-135 daraus ableiten, den man seperat verkaufen kann.
Ich würd mir sogar überlegen den zu kaufen, ich hab zwar mit Eaglesofts Citation X schon einen guten Buisjet mit gleicher Reichweite (3100nm) und besserer Performance (Mach 0.92, FL520), aber eine bessere Cockpitumsetzung wäre schon schön..
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Felix
Proud contributor to the Ultimate GA project.
AI Repaints und Flugpläne von mir in einigen Releases von Ultimate GA und bei avsim.
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