Zitat:
Original geschrieben von Mshamba
Hupps, was vergessen. Die After Takeoff ist 500 ft über Grund (ab da darf man die Hand vom Throttle nehmen, dann gehts los mit der After Takeoff Checkliste).
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Also an diesem Verfahren gehört meiner Meinung nach eindeutig was geändert. Wo hast du die Hand beim Rotieren? Welche Checkliste ist so wichtig, dass man sie schon in 500ft machen muss? Wo wird so unterrichtet?