Die drei FCCs versogren je einen Autopiloten und die Flight Director Systeme. Der linke FCC gehört zum linken A/P, der rechte FCC zum rechten A/P ebenso verhält es sich beim center FCC und A/P.
Jeder Pilot kann jedoch für seinen Flight Director einen der drei FCCs frei auswählen.
Wenn nun beispielsweise der linke FCC ausfällt, kann der PIC den mittleren oder rechten FCC als Alternative anwählen um seinen F/D zu "reaktivieren".
Hier ein Bild zur Veranschaulichung:
Das AFDS besteht noch aus dem FMC, der über die CDU von der Crew programmiert, uvm. (s. 1. Schematic).