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Alt 25.03.2006, 15:29   #14
zechenkas
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Zitat:
Original geschrieben von JetStreamer
Diese Formeln aus der Fahrschule finde ich persönlich selten sinnvoll.

1. Stimmen die bei weitem nicht mit dem tatsächlichen Bremsweg/Anhalteweg zusammen.
2. Rechnet niemand vorm Bremsen nach -> Geht auch nicht.

Es macht einzig beim anpassen der Geschwindigkeit sinn z.B bei schlechter Sicht.

es ist ja nur der max. Wert damit errechnet,und wenn man den weis genügt es ja.
dass es autos gibt die,die besser bremsen ,ist auch klar,aber den max. wert muss jedes auto schaffen,sonst gibts keine TÜV-Plakette.
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