hmm, ich frage mich aus pax-sicht, ob das gut ist, mit 310 sachen auf dem LOC zu fliegen. heisst ja dann wohl im umkehrschluss, dass ich zum verzögern auf den letzten paar meilen final mächtig viel blech ausfahren muss. ist das dem passagierkomfort zuträglich ??? keine ahnung, was das zudem für die sicherheit bedeutet. viel speed im final ist mit sicherheit mit erhöhtem stress im cockpit verbunden, oder ???
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