Dortmund hat auch nur unwesentlich mehr Bahn, als Augsburg... (so 2060m gegenüber 1280m...)
Aber rein Theoretisch müsste das Passen, immerhin is die 767, welche in DTM war, Ferry nach PMI gegangen und nach knappen 900m Rotiert, mit nem Derated Takeoff. AGB-CGN ist deutlich kürzer und mit TO/GA müsste das hinhauen... (ich kann mir ja mal den Spaß machen, das ganze zu testen)