Ich hab immer von div. Automechanikern gehört, in den ersten 1000 Kilometern wenn möglich nicht über 3k bzw. 3.5k drehen.
Das mit dem Benetzen glaub ich nicht, denn der Motor ist vor Inbetriebnahme schon genug mit Motoröl versorgt - würde das nicht so sein, dann würde man einen herben Schaden erleiden.
Stichwort: Öldruck
Es ist ja allgemein auch bekannt, dass man einen kalten Motor auch nicht hoch drehen soll - das macht auch kaum jemand - und macht so wie bei neuen Motoren durchaus Sinn.
Beim ersten Ölwechsel ist das Motoröl zwar halbwegs rein (optisch), aber laut div. Aussagen findet man durchaus metallische Schwebeteilchen im Ölfilter, der aus den angesprochenen Ungenauigkeiten und Fertigungsschwankungen kommt, also metallischer Abrieb.
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