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Alt 11.03.2006, 20:18   #6
vfrflyer
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Hallo,

Zitat:
"Der schraffierte "FEATHER"-Bereich am unteren Ende des Hebelweges bringt die Propeller in die Segelstellung. so kann man bei Ausfall eines Triebwerks das, teils recht heftige Gegendrehmoment der "stehenden Latte" deutlich minimieren."

Ein stehender Prop erzeugt praktisch keinen Luftwiderstand, sondern der
durch den Fahrtwind drehende des toten Triebwerks(windmilling).
Die Latte will man ja durch "feathern" zum Stehen bringen

Zitat:
"Die Funktion "AUTOFEATHER" sorgt dafür, das der Propeller eines defekten Triebwerkes automatisch in die Segelstellung gefahren wird. Diese Option wird angewählt, sobald nach dem Start die Geschwindigkeit für sicheres Steigen mit einem Triebwerk erreicht wird."

Diese Option vor wird dem Start angewählt,um dem Piloten als Arbeitsentlastung zu dienen im Falle eines plötzlichen Motorausfalles in niedriger Höhe. Fällt das Drehmoment eines Propellers unter 400 pounds bei in Vollast stehenden Gashebeln, so wird der
entsprechende Prop autom. in Segelstellung gefahren.

Gruß
Rich
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