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rolfuwe · 10.03.2006, 08:01

Platzrunde: VFR
Schleife: IFR, in Abhängigkeit von der Lage der Knotenpunkte

AC#22,C172,66%,2Hr,VFR,00:00:00,00:15:00,35,F,1,ED IB,01:00:00,01:15:00,35,F,2,EDIB

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Alle 1/2 Std. startet eine Cessna, im Wechsel Platzrunde und Schleife.

Das mache ich schon immer auf allen kleinen Plätzen (in meinem Bereich) geht auch als Segelflug (z.B. mit Discus).

AFCad muß natürlich OK sein.

Formationsflug ist nur als Einzelflug mit kurzem Abstand möglich. Wenn`s beim Landen eng wird, dann wird Landung abgebrochen, Platzrunde usw.

10.03.2006, 08:01	#6
rolfuwe Elite Registriert seit: 15.02.2002 Alter: 74 Beiträge: 1.111	Platzrunde: VFR Schleife: IFR, in Abhängigkeit von der Lage der Knotenpunkte AC#22,C172,66%,2Hr,VFR,00:00:00,00:15:00,35,F,1,ED IB,01:00:00,01:15:00,35,F,2,EDIB AC#25,C182,66%,2Hr,IFR,00:30:00,00:45:00,35,F,1,ED IB,01:30:00,01:45:00,35,F,2,EDIB Alle 1/2 Std. startet eine Cessna, im Wechsel Platzrunde und Schleife. Das mache ich schon immer auf allen kleinen Plätzen (in meinem Bereich) geht auch als Segelflug (z.B. mit Discus). AFCad muß natürlich OK sein. Formationsflug ist nur als Einzelflug mit kurzem Abstand möglich. Wenn`s beim Landen eng wird, dann wird Landung abgebrochen, Platzrunde usw.