Zitat:
Original geschrieben von Rudy F
Hi,
über Flächen, die von Luft überströmt werden, gibt es dank Reibung die sogenannte Grenzschicht, die direkt an der Fläche die Relativgeschwindigkeit NULL hat und dann auf die volle Luftgeschwindigkeit ansteigt.
Direkt am Boden - ohne Verwirbelungen allerdings! - ist die Luftgeschwindigkeit eben Null und der Schnee bleibt liegen.
Der erhöht natürlich durch seine gestaltlichen Unregelmäßigkeiten die Luftreibung, vermindert noch mehr die freie Strömungsmöglichkeit und erzeugt per se noch mehr Schneeablagerung.
Sogar auf Spiegeleis.
Hi Flieger etc.: bitte jetzt keine Diskussion über laminar und turbulent.
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Das ist eine kompetente antwort!
danke