Hallo Thomas,
deinen Beitrag verstehe ich leider nicht.
Ich hatte lediglich darauf hingewiesen, dass sich der Flieger offensichtlich auf einem Weg befindet, den die fortlaufende Rollanweisung nicht angezeigt hat und man bei einem solchen Irrtum nicht gleich Hand an die AFCAD legen sollte, bis man sein eigenes Handeln überprüft hat.
Günni
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