Zitat:
Original geschrieben von Rascal
Dieser Effekt tritt eigentlich bei allen Flugzeugklassen auf, besonders schlimm ist es aber bei Einmot-Maschinen.
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Durch die Drehmomente der Triebwerke, insbesondere spürbar bei sog. Einmot, werden die Fahrwerke einseitig unterschiedlich belastet und erzeugen so unterschiedlich grosse Rollreibungen. Dies führt beim Rollen zu dem von dir beschriebenen Effekt. Mit zunehmender Fahrt wirken dann Ruderkräfte. Richtig getrimmt korrigieren sie dann zunehmend den Drehmomenteffekt.
Je nachdem wie ausgeprägt dieser Effekt in deinem Fall in Erscheinung tritt, kann er also durchaus im Sinne des Schöpfers sein.
Herbert