die Schnellverstellung oder Slew ist sein Problem - im Normalfall hast Du nach dem slew keinen Bodenkontakt und der Flieger zischt mit exakt 250 Knoten aus dem Stand ab.
Wenn Du nach der Verstellung "F1" drückst sollte die Wahnsinnsbeschleunigung ausbleiben....
____________________________________
quo vadis Simmer ?
Kurt
|