Prinzipiell hast Du drei Möglichkeiten zu Sinken.
Zum einen den schon oben erwähnten T/D durch den FMC, wonach die Maschine den
Sinkflug selbst einleitet.
Oder Du bedienst Dich der allgemeinen Formel um festzustellen wieviel Höhe Du
abbauen musst und in welcher Entfernung Du damit beginnst. Dies würde ich per FLCH
durchführen.
Oder einfach einen Hold in Deine Route einbauen und in der Schleife sinken.
Ist vielleicht nicht Genleman-Like, aber prinzipiell durchführbar.
Wie auch immer, den Wechsel auf eine niedere Höhe musst Du auf jedenfall beim
ATC erfragen.
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