Ich habe es bisher immer so gemacht, dass ich die vom FMC errechnete Geschwindigkeit am Autopiloten eingestellt habe- und dieser hat das dann für mich übernommen.
Leider ist es aber sehr umständlich, wenn man dann kurz vorm Touchdown noch den Autopiloten deaktivieren muss ...
Eben habe ich nochmal einen Versuch gewaagt und die Geschwindigkeit manuell geregelt- es hat wunderbar geklappt, butterweiche Landung.
Was anderes noch:
Die Probe Heats- werden die sofort nach dem Verlassen der Runway (Taxiing) abgeschaltet oder erst, wenn man am Gate ankommt?