Tja, das hatte ich mir leider auch nur eingebildet, mit Prop Sync geht's auch nicht besser.
Bleibt die Frage nach dem FMC- ist es normal, das zu viel Gewicht angezeigt wird? Oder wiege ich tatsächlich über 17 Tonnen und deer FS zeigt falsche Werte an
Um es nochmal zu beschreiben: Das Flugzeug fliegt ständige Kurkorrekturen, um in den seltensten Fällen auch mal den Kurs genau zu treffen. Und das gescheiht NUR, wenn ein FMC-Flugplan abgeflogen wird, nicht bei einem GPS-Plan oder wenn ich einfach einen HDG- Steuerkurs eingebe, dann geht's wie auf Schienen, also wie es soll.
Weil ich schon solange ich die/den (?) ATR habe dieses Problem auftritt, will ich es jetzt endlich mal lösen. Ich mach jetzt nochmal einen Testflug, und probier nochmal alles aus, irgendwo muss der fehlerteufel ja stecken
