#1
die modell eisenbahner steuern, um kräftige Anfahrmomente zu gewährleisten,
mit pulsbreiten modulation.
Will heißen: Rechteck-impulse mit voller
Spannungshöhe, das heißt per Impuls volles Drehmoment.
Die Geschwindigkeit stellt sich entsprechend der impulsbreite = impulslänge als über die motorinduktivität
gemittelter/geglätteter Wert ein.
#2
keine impulsbreiten-änderung, sondern anzahl der impulse pro sekunde veränderlich,
anders ausgedrückt veränderliche frequenz der impuls erzeugung.
Anmerkung: Fachliteratur für modell eisenbahner
oder auch modell flieger (elektro-flug)zu Rate ziehen.
Ned