Eigentlich alles unproblematisch. Man braucht jedoch auch Kartenmaterial und bischen Rechenpower im Kopf.
Viele denken mit der Programmierung des FMC ist die Arbeit getan - NEIN - das FMC ist auch nur ein Computer und dessen Ergebnisse sollten IMMER auf Glaubwürdigkeit getestet werden.
Im Flusi gibt es leider nicht die totale Realität und somit auch "merkwürdige" Ab- und Anflüge.
Diese "Übergänge" sind daher mehr flugtechnisch als FMC-orientiert zu sehen.
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