Ich glaube mich zu erinnern, dass ich das aus didaktischen und ablauftechnischen Gründen gemacht habe. Zu MIQ wäre es von der Route her gesehen erstmal scharf nach rechts abgegangen, um sofort danach wieder "zurück" zum ILS zu fliegen. Das bringt viel Unruhe in den Flug und auch VNAV bzw. LNAV wird schwieriger durch sehr enge Kurven kurz vor dem Anschneiden des LOC. Um also in Ruhe den LOC anschneiden zu können und gemütlich alle Vorgänge auch als Ungeübter beobachten zu können, gabs diesen (ggf. unrealistischen Shortcut).
Schönes Wochenende,
Jens
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