Hallo,
den Warnton den du hörst, ist die so genannte Take-Off configuration warning. Durch das zu starke betätigen der throttles denkt das Flugzeug, dass du starten möchtest und weißt dich darauf hin, dass du für einen T/O noch nicht richtig konfiguriert bist (--> Flaps 0).
Die Konfiguration beim taxi-in nach der Landung ist durchaus Flaps 0, es sei denn es herrschen icing conditions. Versuch einfach, beim taxi nicht zuviel "Gas" zu geben, dann sollte alles klappen.
