Ich nochmal, der Klugscheisser!
@einmot-flieger: schöner Link, doch ich hätt noch eine anzubieten!
(sogar wichtiger als die Vpw aus der Liste, meinem persönlichen Favoriten! Jeder sollte die Vpw für sein A/C kennen!!!)
Wie siehts mit der Vmbe aus?!
(wenns jmd. interessiert: ist V maximum brake energy...die hängt von Temperatur, takeoffweight, Rwy-slope, wind und Luftdruck ab. Sie ist das obere Limit für die V1! Darüber ist nicht mehr garantiert, dass die Bremsen sich bei RTO nicht zerlegen...)
Schöne Grüße aus dem verregneten Norden, Felix