d) Transition Level / Transition Altitude sind die Flughöhen, bei deren Unterschreiten/Überschreiten man den Höhenmesser von lokalem Druck auf Standarddruck umstellt und umgekehrt. Im Flusi ist es so wie in den USA immer 18000 ft bzw. von oben kommend FL180.
In Deutschland liegt die Höhe immer niedriger. Aber der Flusi kommt eben aus USA...was mich aber auch nicht weiter stört... gibt alleine sowieso schon genug zu tun...
c) Ich bin nicht ganz sicher, aber ich glaube die ATR hat kein Autoland...
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