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Gründe hierfür sind vor allem der mangel an Zeit der aufgewendet werden muss um Modelle für den FS9 und den balding FS-X zu erstellen. Der A330-300 wird das letzte MDL. sein das FlightCraft releasen wird.
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So und ähnlich wird die Begründung vieler Designer auch in Zukunft lauten, wenn sie aufhören oder ins Payware-Lager wechseln.
Der Aufwand für die Erstellung von FS9/FSX-Addons scheint nicht gering zu sein und Payware-Designer betonen immer wieder, dass die Verkaufserlöse eher eine Aufwandsentschädigung als der Weg zum Wohlstand sind.
Die Freeware-Szene ist im Aussterben begriffen, auch wenn sich etliche noch vor diesem Gedanken verschliessen.
In Zukunft wird es darauf ankommen, gute von schlechten Payware-Angeboten zu unterscheiden und die richtigen Hersteller durch eine Kaufentscheidung zu unterstützen.
Freeware-Schwergewichte à la Dash-7 von Milton Shupe werden meiner Einschätzung nach bald so selbstverständlich sein wie Schnee zu Weihnachten in Nordwestdeutschland.