Allgemeine Vorschriften gibt es, wie oben erwähnt, nicht. Gibt lediglich Company-Procedures. Teilweise stehen die auch auf den Airport-Charts zwecks noise-reduction. Z.b. only idle reverse, und alles darüber, nur wenns wirklich notwendig ist! Ist dann natürlich wieder auslegungssache, was "notwendig" ist. Aber im Zweifel: safety first!
Wobei bei reverse-idle-only natürlich auch das Triebwerk geschont wird, weniger Kraftstoff verbraucht wird und die Gefahr von FOD reduziert wird (deswegen nimmt man reverse auch bei ca. 60-80kts raus, damit kein dreck oder sonstwas in die triebwerke gelangt!)!
Gruß Felix
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