[HankyPanky]

Die Reihenfolge von Installationen bei AI Traffic ist völlig egal und funktioniert so oder so, oder nicht. Bedenken musst Du nur, dass bei einer Standard-Installation diese Pakete eigene AFCAD-Sammlungen mitbringen.

Von ganz speziellen Ausnahmen abgesehen sollte es für einen Airport aber immer nur EINE AF2-Datei geben. Du musst also nur darauf achten, Dir keine Doubletten einzuhandeln. Soweit sich die Dateinamen an den DeFacto-Standard AF2_<ICAO><_extension>.bgl halten, ist das finden und beseitigen kein großes Problem.

Denn eine AFCAD, die mit einer Scenery zusammen kommt, ist allermeistens für diese Scenery speziell gemacht. Die AFCAD aus den Traffic-Paketen paßt aber auf den Standard-FS-Airport. Ergebnis? Durcheinander parkende Flieger, rollen neben dem Taxiway etc.

Zu den Paketen: Das ist sehr individuell. Wer es einfach und schnell nur Traffic haben möchte, ist eigentlich mit jedem Paket gut bedient. Die Modelle und Texturen sind durchaus akzeptabel, wenn auch nicht immer besonders sehenswert. Nach der Installation kann man sie mit dem Imagetool komprimieren, dann spielt auch der Faktor Performance keine Rolle mehr. Gilt für MyTraffic, Ultimate Traffic, Traffic 2005 und alle anderen.

Vom Traffic-Ansatz her gibt es die Variante Verkehr da, "WO" oder Verkehr da, "WANN" er sein soll. Das erkennt man schnell bei einem Blick auf die Flightplans. Daily ist die "WO" Variante, Weekly die "WANN" Variante. WANN entspricht mehr der Realität, WO dem Antreffen auf einem Airport.

Wer viel Traffic und den so schön und real wie eben im FS (eingeschränkt) möglich haben möchte, kommt allerdings nicht um reichlich Handarbeit herum und installiert sich seine Airlines mit eigenen Flugplänen und dazu passenden, optimierten Modellen.