Zitat:
Original geschrieben von Ben Voigt
da bei einem stall aber "stick pull" verlangt wird,
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wie wäre es mit (bei first indication of stall):
- ease nose down to reduce angle of attack
- check aircraft configuration
- ensure airspeed adequate for conditions
- increase thrust if appropriate
oder wenn Du schon nose down bist (einige FS flieger simulieren ja den automatischen stick push im fortgeschrittenen stall)
- do not try to counteract the push
- increase smoothly to max thrust
- maintain wings level
- when IAS increases, smoothly select the pitch attitude for a gentle climb
- retract the flaps and raise the gear (if selected) in accordiance with the flap retraction airspeed schedule
viele Grüße
Christian