Oops, die 30MB der Porter hatte ich ganz verdreangt..
Kurz noch, was mir an der FSD Cub nicht so ganz gefallen hatte: Sie fliegt sich doch ein wenig zu einfach. Die echte Cub musste im Kurvenflug wegen ihres geringen Traegheitsmomentes um die Laengsachse (nur ein Mitteltank, keine in den Tragflaechen) sehr kontrolliert geflogen werden, hier eine Ubersetzung eines Textes des Realpiloten Rick Durden:
"... Viele Flugschueler begannen in einer Piper J3 Cub... Wenn man ein Cessna- oder Beech- Schulflugzeug kennt, wird man feststellen, dass eine Cub nicht einfach zu fliegen ist: Sie hat wenig Rollstabilitaet. Ein klein wenig Wind wirft sie um. Die Querruder erzeugen ein erhebliches negatives Wendemoment, sodass jede Kurve oder eine Boeen-Korrektur perfekte Hand- und Fusskoordination erfordert, sonst knallt der Ball im Wendezeiger unweigerlich an die Grenzen...."
In diesem Sinn habe ich die Airfile veraendert.
Viele Gruesse
Peterle