Ich kann nur jedem empfehlen, er soll das mal in der Praxis ausprobieren und dann weiterreden.
Es ist ein riesgengroßer Unterschied.
Und das mit der Unfähigkeit des Fahrers ist einfach nur Schwachsinn. Weil meine Fähigkeiten werden ja dadurch nicht schlechter, nur weil ich plötzlich mit einem Allrad fahre.
Und wer jetzt zum i-tüpferl-Reiter mutieren will:
Bitte die Bedienungsanleitung lesen.
Da steht auch sowas ähnliches wie "Das erhöhte Sicherheitsangebot darf nicht zu ... verleiten ..."
Damit will ich nicht sagen, JEDER braucht jetzt sofort einen Allrad.
Aber ich bleibe dabei, daß es keinen größeren Unsinn gibt als ein Auto mit 200 Ps oder gar noch mehr zu kaufen, und dann plötztlich beim Allrad die wundersame Sparsamkeit zu entdecken.
Das passt vorn und hinten nicht zusammen.
Außer man verwechselt öffentliche Straßen mit der Rennstrecke.
Und selbst das ist nicht so einfach.
Denn im niedrigeren Geschwindigkeitsbereich, dort wo sich die tägliche Fahrpraxis abspielt, ist der Allrad wesentlich schneller, weil weniger Schlupf auftritt und die Straßenlage wesentlich stabiler ist, vor allem wenn man die Leistung auch wirklich abruft, die man bezahlt hat.
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