Der Kurswähler funktioniert NUR mit einem aktiv eingestellten VOR. Solange ich auf meiner Flugstrecke genau in/ von Richtung eine VOR's auf Strecke fliege geht es somit als weitere "Absicherung".
Man kann auch ganz normal von VOR zu VOR navigieren, bzw den Landekurs eines ILS einstellen. Dabei handelt es sich nicht um meinen Steuerkurs, sondern die "elektrische" Richtung.
Fliegt man nach FMC braucht man keine Einstellungen bzw Vorwahl zu treffen, jedoch als weitere "Sicherheit" kann ich hier die Daten laut Anflug- oder Abflugkarte einstellen oder falls auf Strecke VOR's benutzt werden, das richtige Radial.
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