Zitat:
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Wenn ich zum Beispiel von EDDL nach ESSA fliege, dann ist es ja wirtschaftlich, auch mal Routen über FL245 und damit Hight Altitude Routen zu benutzen.
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Abend,
das ist wesentlich zu vorsichtig formuliert. Man fliegt grundsätzlich so hoch als möglich, und so weit wie möglich an der Dienstgipfelhöhe dran. Begrenzende Faktoren sind allenfalls die Länge der Strecke, bzw. bei sehr langen Strecken ein anfänglich zu hohes Gesamtgewicht. EDDL-ESSA kann man z.B. mit der B737NG auf FL370/FL380 (je nach Airway) fliegen. Dafür verwendet man dann diese Route:
MEVEL6T MEVEL Y850 BASUM UM170 STADE UZ102 HAM UP605 GESKA UN851 TRS TRS2P
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Martin Georg/EDDF
Teamchef Eurowings VA *** VATSIM Europe Division Director (VATEUD1)
Eurowings VA Webseite:
http://www.ewgva.de
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