Die Redakteure der FlightXPress haben es in dieser Frage nicht leicht.
FSD ist ohne Zweifel eine Räuberhöhle, aber ihre Produkte haben seit Jahren einen gleichbleibend hohen Standard.
Würden die Herren irgendwelches Zeug hart an der Grenze zum unteren Durchschnitt produzieren (mir fallen da gleich mehrere Hersteller dieser Kategorie ein) wäre es ein Leichtes, sie mit einem Schmunzeln zu ignorieren.
Niemand wird aber ernsthaft bestreiten können, dass speziell die genannte Cessna 337 ein ganz heisser Kandidat für den gut sortierten Hangar jedes GA-Fans ist.
Andere Produkte von FSD wie die Piper Navajo etc. bestechen gleichfalls durch ihre gute Mischung aus handwerklicher Solidität und überschaubarer Komplexität, was Einsteiger genauso wie alte Hasen anlockt.
Somit ist der von FlightXPress eingeschlagene Weg, das jeweilige Produkt und den Hersteller getrennt voneinander zu beurteilen, dem Leser gegenüber fairer als eine allgemeine "Kontinentalsperre".
