Ich habe es grad kurz getestet.
Default Szenerie, Default Learjet, Wetter bestens.
Ergebnis: Thomas hat recht, lässt man den Flieger dem ILS folgen, befindet er sich auf Höhe der Schwelle immer noch ca. 300ft AGL. Den Boden erreicht man so erst am Ende der Bahn.
Woran das liegt, kann ich nicht sagen, ich kann nur sagen, dass der FS voll mit solchen Sachen ist, und dass diese Sachen meistens dann auftreten, wenn man nach einem langen Flug eine Landung bei schlechter Sicht machen muss.
P.S.: Liegt der Flughafen bei euch auch auf so einem komischen Hügel?